호남권 반도체 국가산단 시대 앞두고 광주송정역이 확 바뀐다 광산구, '서남권 환승거점' 제안…산업·교통·비즈니스 잇는 복합개발 청사진 배병화 기자 news@presszon.kr

2026년 08월 06일(목) 00:35

광주송정역 일원 서남권 환승거점 입체도시화 프로젝트

[프레스존] 정부가 호남권 반도체 국가산업단지 조성을 본격 추진하는 가운데 광주송정역 일원의 대규모 복합개발 구상이 새로운 성장축으로 떠오르고 있다.

반도체 생산시설 뿐 아니라 연구 개발(R&D), 국제 비즈니스, 물류, 교통 기능을 집약한 광역 거점 구축이 국가산단 성공의 핵심 조건으로 부각되면서 광산구가 제안한 '서남권 환승거점 조성사업'에 관심이 모아지고 있다.

전남광주통합특별시 광산구(구청장 박병규)는 최근 전남광주통합특별시 시·구·군 상생협력간담회에서 광주송정역을 중심으로 한 서남권 환승거점 조성사업을 통합특별시 핵심 선도사업으로 추진해 줄 것을 건의했다.

이번 제안은 정부가 추진하는 호남 반도체 클러스터가 단순한 생산기지를 넘어 글로벌 첨단산업 거점으로 성장하기 위해서는 광역 교통망과 비즈니스 인프라가 함께 구축돼야 한다는 판단에 따른 것이다.

지난 7월 30일 열린 전남광주통합특별시 시구군상생협력간담회에서 광산미래프로젝트 건의하는 박병규 광산구청장

52만㎡ 특별계획구역…'입체도시'로 개발

광산구가 제시한 구상은 광주송정역과 금호타이어 이전부지, 상무대로 주변 등 약 52만㎡를 하나의 특별계획구역으로 지정하는 것이 핵심이다.

공간혁신구역 특례를 적용해 철도 상부를 인공데크로 연결하고, 기존 철도 중심 공간을 산업과 상업, 문화가 공존하는 입체도시로 재편하는 방안이다.

사업 계획에는 ▲KTX·SRT·도시철도·광역버스를 연결하는 복합환승센터 ▲반도체 특화 정밀물류 허브 ▲메가 MICE 컨벤션센터 ▲글로벌 비즈니스 호텔 ▲팹리스 R&D 타워 ▲도심항공교통(UAM) 버티포트 ▲보행 중심 그린광장과 상업시설 등이 포함됐다.

광산구는 이를 통해 광주송정역을 단순한 철도역이 아닌 산업과 교통, 국제 비즈니스가 융합된 서남권 대표 광역거점으로 육성한다는 구상이다.

국가산단 성공 열쇠는 '교통·비즈니스 인프라'

최근 정부가 추진하는 호남 반도체 국가산단은 생산시설 조성뿐 아니라 연구개발, 전문인력, 국제 협력, 물류체계까지 함께 구축하는 첨단산업 생태계를 목표로 하고 있다.

업계에서는 대규모 반도체 클러스터의 경쟁력을 높이기 위해서는 고속철도와 공항, 광역도로망을 연계한 교통체계와 기업 활동을 지원할 컨벤션, 호텔, 연구시설 등 복합 인프라가 필수적이라는 분석이 나온다.

광주송정역은 호남고속철도와 도시철도, 광주공항, 향후 광주 군공항 이전 이후의 교통체계 변화까지 연결되는 전략적 입지를 갖춘 만큼 국가산단과 연계한 복합개발의 최적지로 평가받는다.

"대한민국 서남권 새로운 경제 관문"

박병규 광산구청장은 "호남 반도체 클러스터의 성공은 첨단산업과 이를 뒷받침할 교통·물류·비즈니스 기반시설이 함께 구축돼야 가능하다"며 "광주송정역을 중심으로 한 서남권 최대 환승거점은 전남광주통합특별시의 미래 성장축이자 대한민국 서남권의 새로운 경제 관문이 될 것"이라고 강조했다.

이어 "환승거점 조성을 통해 호남 반도체 클러스터의 경쟁력을 높이고 대한민국 서남권의 미래 성장거점을 만들겠다"고 밝혔다.

관전포인트

이번 제안은 호남 반도체 국가산단 조성과 맞물려 광주송정역 일원을 산업·교통·비즈니스가 결합된 미래형 복합도시로 전환하려는 첫 청사진이라는 점에서 주목된다.

향후 국가산단 개발계획과 광역교통망 구축, 금호타이어 이전부지 활용계획 등이 맞물리면서 사업의 구체화 여부가 서남권 미래 성장전략의 중요한 분수령이 될 전망이다.